Amortizatora trokšņa cēloņi

Troksni, ko rada amortizatori faktiskā lietošanā, var izraisīt eļļas noplūde vai amortizatora locīšana, amortizatora spiediena gultņa novecošanās vai neparasts nodilums, amortizatora atsperes deformācija vai lūzums, līdzsvara stieņa gumijas uzmavas bojājumi, vai vārsta korpusa savainojums amortizatora iekšpusē vai augšējā stieņa saliekums. Turklāt amortizatora ārējo raksturlielumu nelineārie raksturlielumi var izraisīt arī troksni.

1. Amortizatora eļļas noplūde vai lieces
Eļļas noplūde no amortizatoriem var izraisīt neefektīvu eļļošanu amortizatora iekšpusē, kā rezultātā darbības laikā var rasties ievērojams berzes troksnis. Amortizatoru locīšana var izraisīt arī neparastus trokšņus.

2. Amortizatora spiediena gultņu novecošanās vai neparasts nodilums
Spiediena gultņu novecošana vai neparasts nodilums var izraisīt arī neparastu troksni.

3. Amortizatora atspere ir deformēta vai salauzta
Amortizatora atsperes deformācijas vai lūzuma dēļ automašīna var nespēt izfiltrēt nelīdzenumus, kā rezultātā, braucot pa bedrainiem ceļiem, var atskanēt skaņa.

4. Līdzsvara stieņa gumijas uzmava ir bojāta vai savienojošajā lodgalvā ir sprauga
Līdzsvara stieņa gumijas uzmavas bojājumi vai savienojošā lodveida savienojuma spraugas var izraisīt arī neparastu troksni no amortizatora.

5. Vārsta korpuss amortizatora iekšpusē ir bojāts vai augšējais stienis ir saliekts
Vārsta korpusa traumas amortizatora iekšpusē vai augšējā stieņa saliekšana arī var izraisīt amortizatora neparastu troksni.
Lai atrisinātu amortizatoru trokšņa problēmu, atbilstoši konkrētajai situācijai var veikt šādas darbības: nomainīt amortizatoru pret jaunu, pievilkt stiprinājuma uzgriezni, nomainīt gumijas uzliku, nomainīt amortizatora atsperi, nomainīt riteni. gultņus vai salabojiet amortizatora iekšējās vārsta daļas. Vienlaikus, lai novērstu amortizatoru trokšņa rašanos, ieteicams veidot labus braukšanas paradumus un izvairīties no amortizatoru bojājumiem, ko rada pārmērīgi sasitumi uz ceļa.